Автогиганты адаптируют маркетинг к тарифам — Hyundai и Nissan активны, Kia выжидает
После объявления 25% тарифа на импорт автомобилей и запчастей маркетинговые стратегии автоконцернов в
США начали адаптироваться к новой реальности. Hyundai запустила всестороннюю кампанию «The Hyundai Way», зафиксировав цены до 2 июня и напрямую обратившись к покупателям с антикризисным посланием. Это уже привело к росту активности на сайте дилеров на 20–30%.
Nissan снизил цены на модели Rogue и Pathfinder, отметив рост интереса после выборов и заявлений Трампа. Также бренд усиливает акценты на производстве в США (более 50%) и готовится к росту продаж Leaf и Murano. Kia, в отличие от конкурентов, не вносит изменений, делая ставку на собственные запасы и американскую сборку ключевых моделей. При этом все бренды сохраняют рекламные бюджеты и диверсифицируют медиамикс — от ТВ до CTV и подкастов.
Читайте также
Сотрудники рекламных агентств опасаются консолидации индустрии
Креативное агентство Madwell закрывается: письмо от CEO Криса Сойки
Bose приостановила платный поиск в половине регионов США из-за сомнений в его эффективности
Cannes: retail media под давлением — запрос на ROI, аналитику и честную конкуренцию
Выручка IPG снизилась в I квартале на фоне подготовки к слиянию с Omnicom