Redwood Materials, основанная бывшим техническим директором Tesla JB Straubel, запускает новое направление Redwood Energy для повторного использования изношенных аккумуляторов от электромобилей в энергосистемах. Компания заявляет, что такие решения обходятся «существенно дешевле» новых проектов по хранению энергии, при этом батареи сохраняют до 50% исходной ёмкости. Вместо утилизации Redwood направляет их в модульные стационарные системы хранения, которые могут работать автономно или подключаться к сети.

Ежегодно Redwood перерабатывает более 20 ГВт·ч аккумуляторов — около 250 тыс. EV-батарей, что составляет 90% переработки литий-ионных батарей и материалов в Северной Америке. В планах — увеличить портфель повторно используемых батарей с 1 ГВт·ч до 5 ГВт·ч в течение года. Первый проект уже запущен: микросеть мощностью 12 МВт и ёмкостью 63 МВт·ч на кампусе компании в Неваде. Она обеспечивает энергией дата-центр на 2000 GPU для AI-инфраструктуры Crusoe и названа «крупнейшим в мире проектом повторного использования батарей».

По оценке Redwood, в 2025 году с дорог будет снято более 100 тыс. электромобилей, что создаёт растущий рынок для повторного использования аккумуляторов. Компания также сотрудничает с Ford, Toyota, Nissan, Amazon, Lyft и другими брендами, а на своём заводе в Южной Каролине производит ключевые компоненты батарей — аноды и катоды.